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泵車車胎發生故障怎么辦?

作者: admin 來源: 本站 時間:2019-08-26 11:30:26
 


  
混凝土泵車承重較多,并且路況大都很差,容易發生輪胎被路上異物、尖利物品割傷劃傷的現象。高溫作業對于小型泵車的輪胎也是一大檢測,降低其使用壽命不說,爆胎也時有發生。那么當意外來臨時,應該如何操作?

1、涂刷膠水,等膠水陰干,在胎內貼上橡膠及簾子布,然后壓實壓緊,謹防空氣夾入。

  

  2、選用與輪胎巨細共同的補胎氣囊,輪胎外側創傷有必要縫合,縫合后填充補胎生膠。要注意的是,補胎生膠填充需要高于胎面2-3毫米。

  

  3、用擴胎器將輪胎闊開,將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后,裝入輪胎,放入上模,并在上模與下模中心加放鐵皮,在氣囊上方放入橡膠板,然后放入維護氣囊的鐵板,放入壓鐵,裝好絲杠。

  

  4、旋緊兩頭絲杠,將輪胎壓緊。確保輪胎與模具嚴密貼合,如不貼合,再松開絲杠及壓鐵,從頭調整。

  

  5、將硫化出的剩余橡膠割掉,確保胎面平坦。

  

  對于修補工來說,若是第一次修補,沒有經驗,都是先用廢舊輪胎做試補,修補時常常查看補胎機溫度是不是正常,氣囊壓力是不是正常。運用打磨機時須帶上防護眼鏡;打磨時握緊打磨機輕打避免反彈。

  

  溫馨提醒:

  

  如今輪胎都比較貴,若是僅僅一個很小的裂口,如果能夠修正,能省不少錢,不過若是裂縫較大而為了安全思考的話,最佳仍是換新胎。

 

  小型混凝土泵車是很多施工方用得非常多的一種機械設備,它能極大地提高施工的效率。在施工中,它因為移動方便、使用方便,因此深受廣大施工方的歡迎。

1、涂刷膠水,等膠水陰干,在胎內貼上橡膠及簾子布,然后壓實壓緊,謹防空氣夾入。

  

  2、選用與輪胎巨細共同的補胎氣囊,輪胎外側創傷有必要縫合,縫合后填充補胎生膠。要注意的是,補胎生膠填充需要高于胎面2-3毫米。

  

  3、用擴胎器將輪胎闊開,將氣囊裝入編織袋或涂改滑石粉后,裝入輪胎,放入上模,并在上模與下模中心加放鐵皮,在氣囊上方放入橡膠板,然后放入維護氣囊的鐵板,放入壓鐵,裝好絲杠。

  

  4、旋緊兩頭絲杠,將輪胎壓緊。確保輪胎與模具嚴密貼合,如不貼合,再松開絲杠及壓鐵,從頭調整。

  

  5、將硫化出的剩余橡膠割掉,確保胎面平坦。

  

  對于修補工來說,若是第一次修補,沒有經驗,都是先用廢舊輪胎做試補,修補時常常查看補胎機溫度是不是正常,氣囊壓力是不是正常。運用打磨機時須帶上防護眼鏡;打磨時握緊打磨機輕打避免反彈。

  

  溫馨提醒:

  

  如今輪胎都比較貴,若是僅僅一個很小的裂口,如果能夠修正,能省不少錢,不過若是裂縫較大而為了安全思考的話,最佳仍是換新胎。

 

  小型混凝土泵車是很多施工方用得非常多的一種機械設備,它能極大地提高施工的效率。在施工中,它因為移動方便、使用方便,因此深受廣大施工方的歡迎。


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